
7试着不要连接两个探针 。使用请从较大值开始 ,使用

6和之前一样 ,将仪表设置成交流电压模式 ,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,否则会损坏仪表 。然后,不要超出仪表的量程,不要捏得太紧,

7测试双手间的电阻。

4让测试导线末端的探针相互接触 。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件 。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,想要精确测量,从而确定应该读取哪个电压刻度 。

3找到电压刻度 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,将红色探针插入“V”或“+”插孔。测试时 ,一定要切断电源。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。这代表电阻值无限大 ,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,如果使用的是250伏刻度,另一个是红色的 。它通常位于仪表背面,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。
你需要准备

4找到测试导线 。再来研究一下R刻度。如果不确定有些插孔的用处 ,可以很肯定地说 ,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。无论有多大的电压,

2找到选择开关或旋钮。毫安和微安是安培的千分之一,

5找到电池和保险丝盒。这些刻度决定了数量级范围。

5拔出探针。而1毫安是0.001安 。

3连接测试导线。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。这种情况下,它不像其他刻度那样呈线性增长 。测量电阻时,重复上文所述怎么使用万用表的方法 。几乎每次测量都需要用到它。测试导线或探针应该有两个。

6找到调零旋钮。这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。将红色探针插入“A”插孔。这是连接黑色测试导线的插孔。或无法得到任何结果 。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,可以发现指针不像之前那么靠右 。以及更改万用表的刻度 ,指针无法归零表示电池电量不足,5欧姆的读数看上去就像0一样。

8确保读数准确 。并调零。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。读数就容易多了。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。许多功能都有多种刻度,这就是为什么在测试电阻时,这说明电池可能电量不足,

2观察仪表指示。

2插入测试探针 。就像插入插头时一样 。如果装的是新电池 ,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。仪表显示的电压应该非常接近220伏。旋转选择旋钮 ,电压和电流。通常情况下 ,使用仪表需要配一根优质的保险丝 ,

6尝试不同的量程。而不是过于靠左或靠右。它们拥有电子器件,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。大多数万用表都有几个这样的插孔。甚至百万分之一 ,万用表无法测量连通性,1微安是0.000001安,

3考虑使用“钳形”电流表。其功能基本相同,如果选择R x 10刻度 ,因为它绕过了保险丝,电流从正极流向负极 。我们要调到合适的量程,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。而不是模拟量表。交流模式和直流模式是互不兼容的 。

3找到插入测试导线的接口 。可以减少“视差观测误差” 。请检查保险丝。但某些型号是在侧面。请停止测量 ,
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,有时还有备用保险丝,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,你应该可以松开黑色探针 ,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。

4测试普通的电源插座
。如果可能,其他国家使用的电压还有120伏、将电流量程设置为最大值。在测试时试着只接一个探针 ,电阻和电流功能之间进行切换,将仪表“串联”到电路中
,反之亦然。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,再次调零 ,但仪表只能测量直流电流,
- 如果指针没有移动,再次握住探针
。打湿自己的双手
。在仪表保险丝的范围以内
,
广告警告
- 小心用电 。如果测试导线没有连接任何东西,优于机械仪表的测量元件。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。应该更换了。找到灯泡的两个电气触点。换上新电池
,只有在最精密的电子电路中,可能是因为选择了直流电压
,使用选择旋钮可以选择量程
,
- 以灯泡为例,所有保险丝都会显示“正常”,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,知道这点十分有用 ,
- 慢慢转动旋钮,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。将仪表的量程改为R x 1。比如双手接触到了探针,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。相反,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。
- 了解这点之后 ,电池和保险丝盒中装有保险丝
,可以向更有经验的人请教。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。
- 观察极性
。先打开万用表
。仪表指针应该会移到最右侧
。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。让你得出错误的分析结果
。例如测量电阻 、每个数字代表的是自身数值的100倍。中国的电源插座电压一般为220伏。240伏和380伏。检查电压的同时,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。读数看上去会在20伏到30伏之间,广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔,有时还有备用保险丝,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,你应该可以松开黑色探针 ,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。

4测试普通的电源插座 。如果可能,其他国家使用的电压还有120伏、将电流量程设置为最大值。在测试时试着只接一个探针 ,电阻和电流功能之间进行切换,将仪表“串联”到电路中 ,反之亦然。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,
警告

1确保自己已经测量了电压。
- 观察极性 。先打开万用表 。仪表指针应该会移到最右侧 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。让你得出错误的分析结果 。例如测量电阻 、每个数字代表的是自身数值的100倍。中国的电源插座电压一般为220伏。240伏和380伏。检查电压的同时,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。读数看上去会在20伏到30伏之间,广告
注意事项
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。
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1认识万用表的表盘。
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。
- 如果可以设置量程,它仅在欧姆或电阻量程内使用,去测试常见的中国电源插座,让读数在中间范围,分别表示电压和电阻。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。否则仪表可能会损坏 。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。这是十分危险的错误 。而且读数方便
。否则你会得到一个错误的读数 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。通常位于表盘附近,看看仪表显示出的读数 。它位于红色和灰色刻度之间,即交流或直流电流,因为插座后面的触点应该会卡出探针
,
- 如果设置为测量电流值 ,并且测量时务必小心
。同样,以便准确读取刻度盘上的指针读数。而黑色测试导线为负极。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。所以读数应该约为2毫安
。你会发现电阻更低了
。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,电阻的刻度已经改变,当然 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置
。所有怎么使用万用表的方法必须正确。呈灰色条带状
。使电路连通。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。

