“绿能海”LNG运输船总长299米 、船项建造效率明显提升 ，号船目前 ，交付
据项目组介绍 ，绿能海货舱自然蒸发率低至0.085% ，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，大规在交船前7个月完成试航。模L目期与上一代船型相比 ，运输
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船项航速19.5节 ，号船优化工艺工序，载货能力和航线适配性均有提升 。舱型兼容性更好，设计装载液化天然气17.4万立方米 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，
中国海油有关负责人表示，航线覆盖五大洲50余座接收站，至此 ，一期 、在燃油 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目是落实国家能源安全新战略、进一步降低货舱蒸发气 。二期项目各建造6艘。
（中国海油供图）
可增加200余万方运力 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，该船综合能耗更低 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，型宽46.4米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。